Статьи

Ярославский моторный завод – российское предприятие, которое специализируется на изготовлении и реализации комплектующих, двигателей многоцелевого назначения для дизельных автомобилей. Продукция компании известна на территории РФ и за ее пределами. Двигатели ЯМЗ пригодны для оснащения более 350 транспортных средств, выпускаемых предприятиями РФ и стран СНГ.

Автомобили МАЗ доказали свою надежность и долговечность. Даже при экстремальной эксплуатации данных грузовиков, они не дают свои. Их детали считаются прочными и функциональными. Однако критический износ или аварийная ситуация могут стать причиной повреждения основных конструктивных элементов. Где в таком случае стоит покупать запчасти?

Практически на любой строительной площадке России, Белоруссии, Украины и других стран СНГ можно увидеть небольшие самосвалы, как пчёлы снующие между объектами. С большой долей уверенности можно сказать, что это — грузовой автомобиль МАЗ-5551, запчасти для которого можно приобрести в нашей компании. Производство этого популярного самосвала началось еще в Советском Союзе (в 1985 году) и за 30 лет его конструкция неоднократно подвергалась модификациям и доработкам.

В далёком 1957 году руководство Минского автомобильного завода пришло к выводу, что модельный ряд морально устарел и грузовики 200-ой серии нуждаются в глобальном обновлении. Одним из решающих моментов на пути к осовремениваю автомобилей стал выпуск мощного двигателя ЯМЗ-236 ярославским заводом. Разработка самосвалов, седельных тягачей и бортовых грузовиков нового поколения, получивших рабочий индекс 500, началась в феврале 1957 года.

Автомобили МАЗ-5432 являются одними из самых популярных автомобилей, производимыми на Минском автомобильном заводе. Тягачи семейства МАЗ-5432 оснащаются дизельными двигателями ЯМЗ, механическими коробками, имеющими 8 и 9 ступеней, и предназначены для работы в составе автопоездов массой от 36 до 52 тонн.

Сезоны года сменяются с пугающей быстротой и приноровиться к бешеному темпу не удается ни водителям, ни коммунальным службам. Снегопады из года в год застают нас врасплох, многие не успевают вовремя «переобуть» своё авто, а снегоуборочная техника совершенно неожиданно оказывается неготовой справиться с сугробами на дорогах.

Практически все современные автомобили, легковые и грузовые, оснащаются системой гидроусилителя руля. Данный элемент рулевого механизма в разы облегчает управление автомобилем, способствует устойчивости на дороге и строго держит заданную траекторию. В грузовых автомобилях МАЗ гидроусилитель вовсе незаменим, ведь в случае его отсутствия для выполнения маневра водитель должен будет прилагать огромные усилия.

Недостатка грузовых автомобилей на российском авторынке никогда не наблюдалось, однако, в условиях финансового кризиса и постоянных скачков курса доллара компании и частные лица стали всё чаще отдавать предпочтение продукции Минского автомобильного завода и другим отечественным производителям. Лучше всего приобретать новый автомобиль МАЗ, причём у одного из официальных дилеров (полный список которых представлен в соответствующем разделе официального сайта МАЗ).

История двигателей семейства ЯМЗ-650 началась в 2006 году. Именно тогда Ярославский моторный завод приобрёл у фирмы Renault Trucks права на производство двигателей серии DCi11. На протяжении почти десяти лет завода поставлял надёжные и высококачественные дизельные двигатели, соответствующие высоким стандартам экологической безопасности Евро-3 и Евро-4, на Минский автомобильный завод, КрАЗ, Урал, Тонар и МЗКТ.

На большегрузные автомобили МАЗ устанавливаются двигатели преимущественно двух типов: ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238. Также встречаются их модификации, например, ЯМЗ-238ПМ или ЯМЗ-238ФМ. На грузовики нового поколения устанавливаются двигатели иностранного производства Daimler и Mercedes-Benz, отличающиеся повышенной экологичностью и высокими техническими характеристиками.